С точки зрения конструкции применяется концепция возбуждаемого ротора в зубцовом исполнении. Генерированное напряжение переменного тока выпрямляется полупроводниковым выпрямителем. Установку выходного напряжения на уровень данной сети автомобиля, тип 14 или 28В, обеспечивает электронный полупроводниковый регулятор с помощью регулирования возбуждения. Ток возбуждения подается в ротор через угольные щетки и контактные кольца.






